Om du är en tränareälskare vet du att det finns många otroliga modeller på marknaden.
Men tyvärr finns det också några bussar som anses vara riktiga "monster" designmässigt.
Därför presenterar vi nedan för dig de 10 fulaste bilarna i världen så att du känner till och utvärderar dem om du håller med denna lista.
Upptäck de 10 fulaste bilarna i världen
Pontiac Aztek
Pontiac Aztek lanserades 2001 och anses av många som en av de vackraste bilarna som någonsin tillverkats.
Dess ovanliga och oproportionerliga design, med böjda linjer och raka vinklar, bidrar till dess oattraktiva utseende.
Dessutom ser baksidan av bilen ut som en lägeraffär, vilket inte hjälper dess allmänna estetik.
Trots att den designades med avsikten att locka en yngre publik, upplevde Aztek ett kommersiellt misslyckande och kunde inte tillverka 2005.
Fiat Multipla
Fiat Multipla är en bussmodell som först tillverkades 1998.
Dess unika utseende, med frontljus separerade från bilens huvudkropp, och ett relativt "uppblåst" utseende bidrar till dess något attraktiva närvaro på vägen.
Trots att den är en rymlig, bekväm och praktisk familjebuss, lyckades inte dess något konventionella design få många beundrare.
Multipla slutade tillverkas 2010, men är fortfarande ihågkommen som en av de vackraste bilarna som någonsin tillverkats.
- Styr din diabetes med en gratis app
- Gratis app för att mäta blodtryck
- Se gratis turkiska såpoperor med denna applikation
- 800+ gratis Google-kanaler?
- Gratis program för att spåra satelliter
Upptäck de 10 fulaste bilarna i världen
SsangYong Rodius
SsangYong Rodius är en sydkoreansk buss som tillverkades för första gången 2004.
Med sitt oproportionerliga och ovanliga utseende är det lätt att förstå varför många anser att den är en av de fulaste bussarna som någonsin tillverkats.
Speciellt frontdesignen är en av de mest kritiserade punkterna, med runda frontljus och en framträdande frontparrilla.
Även om Rodius är en rymlig och bekväm buss, har dess oattraktiva utseende visat sig vara ett hinder för försäljningen på många marknader.
Nissan Cube
Nissan Cube är en japansk bil som tillverkades första gången 1998.
Med sin kubiska form och raka linjer är denna buss lätt att känna igen på vägen, men inte nödvändigtvis på grund av dess estetiska egenskaper.
Dess ganska okonventionella design är en av de mest kritiserade punkterna, med rektangulära frontljus och ett allmänt utseende som verkar inspirerat av ett fyrkantigt föremål.
Även om det är en rymlig och bekväm bil, lockar dess okonventionella utseende många beundrare, och Cube är inte längre redo att tillverkas 2019.
Ford Edsel
Ford Edsel tillverkades första gången 1958 och är en av de fulaste bilarna som någonsin tillverkats.
Dess ovanliga design, med en inverterad V-formad frontgrill, framstående strålkastare och ett allmänt utseende som verkar överdrivet, bidrar till dess oattraktiva estetik.
Dessutom beror bristen på försäljning av Edsel delvis till dess okonventionella utseende och många anser att denna bil är ett allvarligt marknadsföringsfel av Ford.
AMC Gremlin
AMC Gremlin tillverkades första gången 1970 och är en av de vackraste bilarna som någonsin tillverkats.
Med sin kompakta och oattraktiva design har Gremlin ett utseende som verkar ha varit förhastat och dåligt planerat. Särskilt kritiseras hans bakdel, som är stympad och ser ut som en bakdörr.
Dessutom kunde dess något konventionella namn, härlett från en mytisk varelse, ha varit ett hinder för försäljningen av bilen på många marknader.
Reliant Robin
Reliant Robin – Reliant Robin är en brittisk buss som tillverkades första gången 1973.
Med sitt unika trehjuliga utseende och något okonventionella design är Robin lätt att känna igen, men inte nödvändigtvis av estetiska skäl.
Dess sneda och dåligt aerodynamiska form hjälper inte dess allmänna estetik, och avsaknaden av ett fjärde hjul kunde ha varit ett hinder för försäljningen av bilen på många marknader.
Trabant
El Trabant är en tysk buss som tillverkades första gången 1957.
Med sin något konventionella design och plastkropp är Trabant lätt att känna igen, men inte nödvändigtvis på grund av dess estetiska kvaliteter.
Dess design verkar inspirerad av sovjettiden, med raka linjer och elegans.
Även om det var en populär tränare i Östtyskland, hade den dålig tillförlitlighet och föråldrad teknik och var inte särskilt attraktiv för världsmarknaden.
Lada Riva
Lada Riva är en rysk buss som tillverkades första gången 1980.
Med sin ganska oattraktiva design och dess likhet med en gammal Fiat-modell kunde Riva anses vara en av de fulaste bussarna som någonsin tillverkats.
Dess allmänna utseende verkar förlegat och dåligt planerat, med en bred och något elegant front.
Även om den var en populär buss på många marknader, bidrog dess brist på modern teknik och dess oattraktiva design till att den gick ur bruk.
Austin Allegro
Austin Allegro är en brittisk buss som tillverkades första gången 1973.
Med sitt oattraktiva utseende och sin likhet med en gammal BMC-modell kunde Allegro anses vara en av de fulaste bilarna som någonsin tillverkats.
Dess rundade och oproportionerliga front, tillsammans med sin fyrkantiga kropp, bidrar inte till en elegant och modern estetik.
Dessutom bidrog dess dåliga tillförlitlighet och föråldrade teknik till att den gick ur bruk och är ihågkommen som ett av den brittiska bilindustrins största misslyckanden.
Slutliga överväganden
Du, håller du med om den här listan? Lämna din åsikt i kommentarerna!
På Fine-Door brinner vi för bilar, men vi tror att inte alla modeller är vackra.
Men oavsett detta förtjänar alla respekt och beundran för sina egenskaper och teknologier.
Du har precis läst om: Upptäck de 10 fulaste bilarna i världen!!
