Η NASA και η Boeing σχεδιάζουν ένα νέο, πιο βιώσιμο αεροπλάνο. Με όλες τις εξελίξεις στην οικολογία και το ενδιαφέρον των εταιρειών για την προστασία και την προστασία του περιβάλλοντος, η τεχνολογία πτήσεων δεν υστερεί.
Για να βοηθήσουμε με περισσότερες οικολογικές πτήσεις, εκεί NASA y Boeing ενωθούν για να εργαστούν μαζί σε ένα έργο για τη δημιουργία μιας πιο βιώσιμης πτήσης.
Ανακοίνωσαν αυτή την πρωτοβουλία τον περασμένο μήνα. Όπου η NASA ανακοίνωσε ότι σε 7 χρόνια θα δώσει συνολικά 425 εκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία Boeing Co για το έργο Επίδειξη βιώσιμης πτήσης.
Δείτε επίσης
Η Google κάνει επίσης μια τεράστια απογύμνωση
Η Tesla μειώνει την τιμή των αυτοκινήτων της στο 20%
Ενώ οι επενδυτές και οι εταίροι της εταιρείας Boeing Co θα δώσουν τα υπόλοιπα χρήματα, τα οποία υπολογίζονται γύρω στα 725 εκατ. δολάρια.
Η εργασία
Η ιδέα του έργου είναι να βοηθήσει στην κατασκευή εμπορικών αεροσκαφών που είναι πιο αποδοτικά όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου και παρουσιάζουν περισσότερα οφέλη για το μέσο αεροσκάφος.
Εκτός του ότι είναι σε προσιτή τιμή που επιτρέπει την εφαρμογή του σε πτήσεις σε όλο τον κόσμο και επωφελούνται όλοι οι επιβάτες.
Αναμένεται ότι το έργο θα είναι επιτυχές, τα πρώτα αεροπλάνα θα είναι διαθέσιμα και θα πετούν μέχρι το 2030.
Για το 2028 εκτιμάται ότι θα πραγματοποιηθεί η πρώτη δοκιμαστική πτήση του πειραματικού αεροσκάφους.
Αυτό το έργο αναπτύσσεται αποκλειστικά για αεροσκάφη μονού σκάφους. Αυτό θέλω να πω, ποια είναι εκείνα τα αεροπλάνα που δεν έχουν μεγάλη εμβέλεια, και δεν επιτρέπουν διηπειρωτικές ή υπερατλαντικές πτήσεις.
Ως εκ τούτου, υπάρχουν εμπορικά αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται περισσότερο σε χώρες, όπως για παράδειγμα μια εθνική πτήση από το Μαϊάμι προς την Ατλάντα.
Αυτά τα αεροπλάνα αντιπροσωπεύουν περισσότερες από 501 TP3T πτήσεων σε όλο τον κόσμο. Για αυτό που γεννά περισσότερα από ένα πλήθος συναισθημάτων στον τομέα των αερομεταφορών σε όλο τον κόσμο.
Αυτή η πρωτοβουλία αναμένεται να λειτουργήσει στο μέλλον με την κυβέρνηση της Βόρειας Αμερικής που εκπροσωπείται από τον Μπάιντεν, η οποία αναπτύσσει έναν στόχο μηδενικών εκπομπών άνθρακα για τις αεροπορικές εταιρείες έως το 2050.
Με το έργο αυτό, εκτιμάται ότι υπάρχει μείωση του 30% στην κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, σε σύγκριση με τα αεροπλάνα που πετούν αυτή τη στιγμή και θεωρούνται πιο αποδοτικά.
Και εκεί πέφτει στο έδαφος, ελπίζουμε ότι με αυτό το έργο θα εφαρμοστούν περισσότερες πράσινες τεχνολογίες στην αεροπορία.
Μελλοντικός
Με όλα αυτά που βιώνουμε, παρά τις οικονομικές συνθήκες των χωρών σε όλο τον κόσμο, εκτιμάται επίσης ότι θα υπάρξει αύξηση των εμπορικών πτήσεων με αεροσκάφη μιας χώρας άνω των 40 χιλιάδων, έως το 2035 και το 2050.
Ο σχεδιασμός του αεροσκάφους θα δημιουργήσει τη μεγαλύτερη επίδραση, καθώς στο μοντέλο που παρουσιάζεται, φαίνεται ότι τα φτερά θα είναι λεπτότερα και φαρδύτερα, αλλά θα έχουν ένα διαγώνιο σημείο που θα τα βοηθήσει να σταθεροποιηθούν και επομένως να δημιουργήσουν λιγότερη αντίσταση. δημιουργώντας έτσι λιγότερη καύση καυσίμου.
Αυτό το πλεονέκτημα της απλής τροποποίησης των φτερών του αεροσκάφους έχει μελετηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά δεν ήταν δυνατό να πραγματοποιηθεί, επειδή είναι μια πρόκληση και χρειάστηκε χρόνος και τεχνολογικές πρόοδοι για την απόκτηση δομικών υλικών για τη δημιουργία σταθερότητας τι χρειάζεται το αεροπλάνο.
Εξαιτίας αυτού, η εταιρεία Boeing και η NASA ενώθηκαν, αυτοί οι σπουδαίοι μπόρεσαν να αναλάβουν περισσότερους κινδύνους και κατάφεραν να αναπτύξουν την τεχνολογία πολύ πιο γρήγορα, για την οποία ήταν υπεύθυνος ο καθένας.
Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι αυτή η ιδέα του αεροπλάνου με τα λεπτότερα φτερά είναι αυτό που έχουν σκεφτεί, αλλά θα μπορούσε να είναι ότι δεν είναι οριστική, αλλά εξακολουθεί να αξιολογεί την ισορροπία, τη σταθερότητα, το βάρος και ότι στο τέλος , δεν δημιουργεί το διακινδυνεύω για τους επιβάτες.
Υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος για την επικύρωση αυτής της τεχνολογίας.
Αυτό το έργο είναι αρκετά φιλόδοξο, αλλά όλοι ελπίζουμε ότι η NASA θα το πετύχει πραγματικά.
Εάν πετάξουμε στη Σελήνη, μπορείτε να δημιουργήσετε τεχνολογία για να πετάξετε χωρίς να δημιουργήσετε συναισθήματα άνθρακα για το 2050.
